【埼玉】「ネットでも有名」通行止め突破、オフロードバイク…死亡も【1/2】

本格的な夏の行楽シーズンを迎え、飯能市の山間部で道路を管理する行政、警察が頭を悩ませている。
通行止めを突破し、林道を走るオフロードバイクが後を絶たず、有効な手立てが打てないためだ。
市内の国道２９９号の峠道を猛スピードで走る「ローリング族」とともに、もう一つの交通課題への対応に苦慮している。

今年５月、都内の５０代男性が同市下名栗の森林管理道（林道）大名栗線をバイクで走行中、
誤って約１００メートルの崖下に転落、○亡した。
全長約２１・７キロの大名栗線は落石の危険があるため、全線通行止めとなっていた。
男性は整地されていない土や砂の上でも走行できるオフロードバイクに乗っていた。

林道を管理する県川越農林振興センターによると、管内に１３路線（総延長約９８キロ）の林道が走り、
うち６路線（飯能５、日高～毛呂山１）が現在、通行止め。
落石の危険のほか、のり面崩落、不法投棄防止などの理由だが、
いずれも簡易なゲートで通行を禁止しているのが現状だ。
 

 
通行禁止の林道を完全封鎖しないのは、規制の対象が一般車両に限定しているため。
そもそも林道は森林を管理、整備するための道路で、森林管理に当たる車や地主の車などは規制の対象外。
市内の通行禁止林道では、山歩きなどハイカーの進入も禁止していない。

ただ急勾配や急カーブ、道幅が狭い上に
十分なガードレールがなかったり、落石が転がっていたりと立ち入る際は注意が必要だ。
一方で未舗装の走路を好むバイカーが、そんな林道に集まってくる。

農林振興センターの井上洋二副所長は
「林道は構造も必要最低限の規格。通常の生活道路の感覚で走行すると非常に危険」と注意を呼び掛ける。

○亡事故を受け、農林振興センターと飯能市、飯能警察署は合同で６月、
大名栗線の通行止めゲート前で注意を喚起するキャンペーンを行った。
１時間半ほどの間にオフロードバイク２０台がエンジン音を響かせて現れた。

林道を抜けて名栗湖方面に向かおうとしたバイクの男性は
「ここの林道はインターネット上でも有名。通行止めといっても、みんな行っちゃってるからね」と、
あっけらかんとした様子だった。

「通行止め」となった林道は公道とみなされず、危険な運転をしても道路交通法の適用外。
一方で「立ち入り禁止」にすれば、バイカーは軽犯罪法（立ち入り禁止場所への侵入）に抵触するが、
地主の無償提供を受けて整備した林道を、県の判断で立ち入り禁止にするのも、その権限は発動しにくい。

夏休みになると、平日でもオフロードバイクの走りを楽しむため山間部にバイカーがやって来る。
農林振興センターは、林道に施錠ゲートを設置するなど通行止めの強化に向け準備を進めている。

写真：林道の通行止めゲート前で、県や市の職員から引き返すよう呼び掛けられるオフロードバイク。

以下ソース：埼玉新聞　2017年8月2日(水)
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/08/03/02_.html

埼玉から長野に抜けられるんだよね。

もう二度と行きたくないけど…

＞バイカー

何語だよw

＞ハイカー
ハイキングする人

＞バイカー
バイキングする人？

＞「通行止め」となった林道は公道とみなされず、危険な運転をしても道路交通法の適用外。

じゃあなんなの？

バイカーってハーレーとかアメリカンのイメージだよな

ライダーだろ

だからチューンチューンナップ！
よろしく俺にチューニング！！

チューンチューンナップ！
よろしく俺にーチューニング！！！

＞全長約２１・７キロの大名栗線は落石の危険があるため、全線通行止めとなっていた

へー今そうなんだ、昔は自転車で行ってたわ
じゃあ有間から秩父へ抜けるのとかも無理になったのかな

名案：

・林道入口に「立ち入り禁止」・「監視カメラ作動中！」と表記。

・その横に、50インチ程の大きなモニターを設置。

・撮影動画が、youtubeやニコ動で生中継されている模様を、常時動画でモニタにupする。

完璧じゃね？